[YAMAHA] YZF R6

[techced]

Salut tout le monde!

Le 600 cbr rr est maintenant parti (dans le 49 d'ailleur!) et son remplacant est arrivé dans le garage!

Voici le R6 que j'ai acheté il ya 15 jours.

C'est un modèle 2007 avec 11200km, 2eme mains, pot lazer, passage de roue, support de plaque, feux avec cligno intégré, cligno avant rizoma et durite avant avia.

En gros j'ai rien à faire dessus, à part peut être des petit rétro sympa.

Après avoir fait 1200 km avec, je peut maintenant dire que c'est une bécane de malade!! Mais je reste vraiment déçu par le freinage, donc je la laisse la semaine prochaine chez mon concesss pour la révision + jeté un oeil aux plaquettes.

Le cbr m'avait vraiment plus mais là, c'es encore autre chose, surtout que celui ci est en full.

Il reste plus qu'à tester tout ça sur piste, a voir....

Voici les quelques photos dont je dispose.

[Wormz]

Féloche

[M4xOu]

belle meule ^^ c'etait quel CBR que t'avai?

[camom']

Vraiment nickel ! On la verra le 24

[poussinchat]

Félicitation, elle est magnifique dans cette couleur bleu

[techced]

Merci pour vos avis, ça fais toujours plaisir!


Pour te répondre maxssouuu, j'avais un cbr rr 2005.

[G!ZmO]

Belle meule !

Et je suis fan de ton pot !

[M4xOu]

ah bah voila pourquoi tu prefere le R6 au CBR !! c'est pas le dernier

[h0m3r]

OSEF le R6 est bien meilleur
Par contre pour le freinage je suis hyper content de celui du R6 (Qd GiZ ne met pas du liquide de frein partout)

[Olivier]

très chouette ta meule

[Minidav]

Comme d'hab, très jolie R6.

[Ghost-Stunter]

J'avais la meme mais elle aussi aura fini orange

[Scorpion]

Le bleu lui va bien, beau joujou!

[momzo]

Indémodable R6. Belle achat que tu as fais là.

Petite question, pourquoi es-tu passé sur le R6, le CBR n'était pas assez bien?

[techced]

bah le cbr était vraiment une superbe bécane, je l'ai vendu juste pour l'envie de changer et car elle avait 32000km donc je voulais retrouver une moto avec moins de bornes. Mais je doit dire que le cbr est vraiment génial.

La grosse différence avec le cbr est la position (beaucoup + sur l'avant avec le r6), l'agilité (le r6 est une vrai 125, elle se jette vraiment ou tu le souhaite) et la plage d'utilisation du moteur (le r6 répond vraiment qu'à partir de 9000tr, le cbr décolle plus tôt)

Je ne reviendrais pas en arrière mais je ne crache pas sur le cbr non plus.

[momzo]

OK, merci de ta réponse. Amuse toi bien avec ce nouveau jouet tout en restant prudent.

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