Forum moto 49 : les Z'Angevins : Délirious Rider's
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Message  Sebilly Mer 6 Juil 2011 - 17:36

Salut,

J'ai besoin de vos avis SVP

Moto à l'arrêt et au point mort, j'accélère et çà monte en régime sans trou à l'accélération

Moto sur la béquille centrale et vitesse enclenchée, j'accélère et çà monte en régime sans trou à l'accélération

Moto sur la route (à rouler donc), j'ai des ratatouilles vers 6000/7000 tours/mn (environ).
J'ai beau mettre les gaz, elle a du mal à monter en régime et çà cafouille.

J'ai fait le plein au SP95 du Super U de St Sylvain (je ne sais pas si c'est du E10).

Quoi vous n'en pensez vous ?
Merci
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Message  sd49 Mer 6 Juil 2011 - 17:52

Sa sent le probleme de carburation , un bon nettoyage de rampe et sa doit remettre tout sa dans le droit chemin
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Message  camom' Mer 6 Juil 2011 - 18:12

Je pense à la même chose, nettoyage de la rampe de carbu. Je pense pas que ça vienne du carburant, je le prend toujours à St Sylvain aussi !
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Message  Sebilly Mer 6 Juil 2011 - 19:25

merci à vous les gars.
Les premiers 100 kms se sont passés sans soucis, et j'ai remarqué que j'étais sur la position réserve....
Ce qui est bizarre, c'est pourquoi elle ratatouille en roulant alors qu'elle le fait pas en accélérant à l'arrêt ?!

Je suis pas bon mécano pour démonter et nettoyer la rampe carbu Crying or Very sad
Samedi, je l'emmène pour faire le point de son état et mettre un RDV pour faire la révision.
Je n'ai pas la passé d'entretien de l'ancien proprio alors autant faire la grosse révision et m'éviter des embrouilles What a Face

Ce sera pas fait pour ce WE.
C'est emmerdant de rouler comme çà ou pas ?
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Message  GG8 Mer 6 Juil 2011 - 19:43

C'est quand même bizarre que ça ne te le fasse que quand tu roules......

Y'aurait pas un souci d'abus de Nutella la dessous....... lol! lol! lol! lol! lol!

Si vous me cherchez, je suis déjà, très très loinnnnnnnn
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Message  Sebilly Mer 6 Juil 2011 - 19:45

vu ta brêle, tu dois pas être si loin que çà (çà va mettre un peu de temps tongue )

Mouhahahahaaaa..... Laughing
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Message  moumousse2 Mer 6 Juil 2011 - 22:07

j'aurai dit la syncro carbu Wink
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Message  Sebilly Jeu 7 Juil 2011 - 0:46

Bon alors, j'ai roulé ce soir...
si je passe toutes mes vitesses 'normalement' et que j'augmente le rythme, a fond de 5......ça marche sans accoup.
si je mets plein gaz à chaque rapport...ça chie
la bécane fait des 'sursauts' et repart pour continuer sa montée en régime.
C'est surprenant, on dirait que la chaine saute.
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Message  yann Jeu 7 Juil 2011 - 6:50

Ton problème me ferait plutôt penser à un souci d'allumage.
Tu n'aurais pas par exemple de la flotte dans tes antiparasites (genre lavée au nettoyeur HP de trop près)?
çà peut aussi être un pb de condensateur qui est défaillant quand il chauffe (quand tu fais ton essai sur béquille, c'est moto froide?).

Tiens nous au courant Wink
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Message  enzo Jeu 7 Juil 2011 - 12:21

+1 je pencherais plus sur un problème électrique
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Message  Sebilly Jeu 7 Juil 2011 - 12:35

Salut,

L'essai, c'était moto moteur chaud sur béquille.
Les anti-parasites ont l'air bien fixés, faut que je passe un coup de soufflette...histoire que ce soit bien propre.
Je vais tester çà.

merci Smile
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Message  KaNaYe Jeu 7 Juil 2011 - 12:45

Moi je vote carburation !
Ca ne vient pas du carburant , le zephir peu rouler a la bière... Laughing
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Message  Scorpion Jeu 7 Juil 2011 - 16:53

Hummmm tu dis qu' avec le robinet en position réserve ça marchait bien ...
Je suppose que tu l'a remis en position normal.
Donc ré-essai en le remettant sur la position réserve et vois ce que ça donne.
Si ça remarche bien, c'est le cas typique de la crépine du robinet d'essence qui est encrassé.
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Message  sd49 Jeu 7 Juil 2011 - 17:16

+1
ou alors ta prit de la merde en faisant le plein d'essence .....vu l 'etat des cuves de certaines stations
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Message  Sebilly Jeu 7 Juil 2011 - 17:21

Alors,

J'ai soufflé les anti-parasites et pas de trace d'humidité.
@Scorpion:
En fait, sans rien toucher au robinet, j'ai fait 100 bornes sans que çà déconne...(position réserve)
Puis çà s'est mis à merdoyer et j'ai mis le robinet en position normal, mais çà déconnais encore hier soir.

Quand j'accélère au point mort, le moteur prend les tours sans faire d'histoire.
Mais quand je roule, il se met à déconner si je mets les gaz trop rapidement.
J'ai essayé de passer toutes les vitesses à un régime normal (environ 4000/5000 tours/mn) et envoyer les gaz progressivement.
En faisant de cette façon, çà ne m'a pas fait d'acoup (mais j'ai pas eu l'occasion de tester plusieurs fois)

çà pourrait être un problème avec la chaine, comme a eu Guardian ?
Parce que la moto a 38 500 kms et j'ai pas encore regardé l'état du kit chaine Embarassed Laughing

J'ai refait le plein hier soir, j'ai mis du SP98 pour voir rabbit Laughing

Ce soir, il me faudrait une piste privée pour tester à tous les régimes pig Razz

En tout cas, merci à tous pour le cogitage Smile
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Message  Scorpion Jeu 7 Juil 2011 - 17:33

Et tes bougies, elles ont combien de bornes ?
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Message  Sebilly Jeu 7 Juil 2011 - 18:03

aucun idée What a Face
Par contre, j'ai vérifié aux sorties du collecteur d'échappement...et elles sont toutes les 4 chaudes quand le moteur tourne.
J'en déduit que le moteur tourne bien sur ses 4 cylindres Laughing
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Message  Fabien Jeu 7 Juil 2011 - 21:10

Ca pourrai aussi être un faux contact, quand tu es à l'arrêt ça ne bouge pas, et quand tu roules ça fait bouger une connexion.

J'ai eu ça sur mon vieux gex, ça venait du toron de câbles qui passe prés de la colonne de direction.

Bon courage...
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Message  G!ZmO Jeu 7 Juil 2011 - 21:27

Tu as peut-être choppé des saleté dans tes carbu. Sa expliquerai que à l'arrêt sa tourne bien, mais en charge sa broute un peu.
Tu peu essayer de purger tes cuves de carbu ( pense à fermer l'arriver d'essence d'abord ). Les vis se trouve juste en dessous, s'est tout simple
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Message  Sebilly Jeu 7 Juil 2011 - 23:20

Je vais tester ça.
C'est vrai que ça ressemble à une saloperie qui se trainait dans les carbus.
ce soir, j'avais l'impression que ça le faisait moins !

Merci pour les avis !
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Message  moumousse2 Jeu 7 Juil 2011 - 23:24

la joie des carbus Laughing
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Message  Sebilly Ven 8 Juil 2011 - 13:37

J'avoue que c'est moins rigolo que l'injection sur ce point là !
Laughing

Bon sinon....j'ai fait un p'tit tour ce midi (j'ai pas vidangé les cuves de carbu)
Cette s*l*pe me fait un nouveau symptôme : terminé les accoups d'hier, là elle prends plus les tours à partir de 4500 t/mn Mad
De 0 à 4500 t/mn, çà monte mais après terminé...çà ratatouille.

j'ai défait les anti-parasites pour les souffler.
J'ai une bougie qui est mal rebranchée Suspect
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Message  enzo Ven 8 Juil 2011 - 13:53

prise d'air ?

Quand tu fais un test en statique tu es sur la moto ou pas ?
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Message  sd49 Ven 8 Juil 2011 - 18:55

Moi je reste sur ma première hypothèse , a mon avis ta pris de la merde dans ton essence et tes gicleurs de ralenti sont bouchés , ils servent aux bas regime et ensuite c'est les gicleurs principaux qui prenne le relais quand tu ouvre en grand ...
J'ai eu le meme soucis sur le gsxf d'un pote , j'ai démonter la rampe et les gicleurs de ralenti était tous bouchés , obliger de les debouchés avec une aiguille a coudre , meme avec 7 bars d'air au cul , la merde partais pas .... Evil or Very Mad Evil or Very Mad ( hors contexte cette phrase est drole .... Very Happy Very Happy Very Happy )
Comme disait Gizmo essaie de vidanger les cuves mais a mon avis le mal est fait vu ce que tu explique

Fabien Hier à 21:10
Ca pourrai aussi être un faux contact, quand tu es à l'arrêt ça ne bouge pas, et quand tu roules ça fait bouger une connexion.

J'ai eu ça sur mon vieux gex, ça venait du toron de câbles qui passe prés de la colonne de direction.

Bon courage...

Logiquement quand c'est une panne electrique c'est plutot une coupure franche , qu'indirect comme l'explique sebilly
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Message  Sebilly Ven 8 Juil 2011 - 19:31

demain matin, je passe chez kawa...pour voir la brêle et prévoir une bonne révision.

En attendant, je vais voir si je vais pas changer (faut que je le fasse de toute façon) les bougies.
Reste à voir si je m'attaque au nettoyage des carbus....
Mais, si je le fais pas.....je me vois pas faire 300 bornes dimanche dans cet état Crying or Very sad

Merci encore Very Happy
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