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juste comme ça en passant
Forum moto 49 : les Z'Angevins : Délirious Rider's :: Discussions Motards & Motardes : :: De tout et de rien
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Re: juste comme ça en passant
ha ? OK, j'avais mal interprété le coté criard de la chose
tcarpo- Pilote 125cm3
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Re: juste comme ça en passant
bon, alors la ça devient sérieux,
la motorisation suivante de mamie est arrivée dans le garage, va falloir ce faire à l'idée,
je roule en VIEILLE ..............
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tcarpo- Pilote 125cm3
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Re: juste comme ça en passant
en effet ca va devenir intéressant
hâte de voir la suite
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Johan Van Den Berghe- Pilote 50cm3
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Re: juste comme ça en passant
tcarpo a écrit:ha ? OK, j'avais mal interprété le coté criard de la chose
tcarpo- Pilote 125cm3
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Re: juste comme ça en passant
Un vieux sur une vieille tout vas bien !
Guigui490- Pilote Suprême
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Re: juste comme ça en passant
projet jantes de R1 et R6 abandonné, ce sont des jantes DYMAG UP7X couleur OR,
vraiment, moi je suis sur le cul de la voir comme ça,
commentaire du proprio:
Au total, 7 kilos de gagné sur les jantes, et encore la jante avant était une jante de R1 2004, donc avec une jante avant d'origine nous sommes facilement à 10KG de gagné sur les jantes d'origines !
On a monté en plus un disque de frein arrière brembo avec sa visserie titane (88 gramme d'origine, 43gramme en titane)
Cela a vraiment transformé la moto, elle est devenue ULTRA précise !
J'en reste encore sans voix sur cette transformation ! Elle est méconnaissable
vraiment, moi je suis sur le cul de la voir comme ça,
commentaire du proprio:
Au total, 7 kilos de gagné sur les jantes, et encore la jante avant était une jante de R1 2004, donc avec une jante avant d'origine nous sommes facilement à 10KG de gagné sur les jantes d'origines !
On a monté en plus un disque de frein arrière brembo avec sa visserie titane (88 gramme d'origine, 43gramme en titane)
Cela a vraiment transformé la moto, elle est devenue ULTRA précise !
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tcarpo- Pilote 125cm3
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Re: juste comme ça en passant
Joli livrée
LoneWolf1- Pilote 500cm3
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Re: juste comme ça en passant
spécial ............... rupture,
y'en aura pas pour tout le monde
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tcarpo- Pilote 125cm3
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Re: juste comme ça en passant
mettre du son .......
un 6 cylindres honda, turbo, .............. le seul truc inquiétant, le Ø des disques avants ???
https://www.youtube.com/watch?v=_2n0Tase728
un 6 cylindres honda, turbo, .............. le seul truc inquiétant, le Ø des disques avants ???
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tcarpo- Pilote 125cm3
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Re: juste comme ça en passant
Il ne doit pas avoir froid au genoux avec ça
LoneWolf1- Pilote 500cm3
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Re: juste comme ça en passant
froid aux genoux ??
c'est tout ?? tu n'as pas d'oreille ??
moi j'entends un son, une mélodie, y'a un truc qui le fait quoi ....
le moteur a une voix ............ il est rauque, et c'est du pur bonheur
c'est tout ?? tu n'as pas d'oreille ??
moi j'entends un son, une mélodie, y'a un truc qui le fait quoi ....
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tcarpo- Pilote 125cm3
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Re: juste comme ça en passant
d'accord avec toi tcarpo superbe mélodie mais sur 100 bornes je suis pas sûr d'apprécier autant la musique que ça.
djess49- Pilote à Vélo
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Age : 46
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cb1000r blanche
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Re: juste comme ça en passant
??? la question de cet aprem ???
équilibrage d'une roue arrière, pour moi, ça ne sert à rien, car avec une chaine et une couronne .......
par contre, un cardan, pourquoi pas ....
à vos avis, et commentaires
équilibrage d'une roue arrière, pour moi, ça ne sert à rien, car avec une chaine et une couronne .......
par contre, un cardan, pourquoi pas ....
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tcarpo- Pilote 125cm3
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Date d'inscription : 17/05/2015
Re: juste comme ça en passant
alors mon avis c'est que si le pneu est correctement monté, il n'y a même pas besoin de poser un plomb pour avoir un équilibrage statique parfait.
je change mes pneus moi même et ceux de quelques amis depuis presque 10ans et j'ai rarement eu besoin d’équilibrer, au pire avec 10g je revient a l’équilibre
et 10g de balourd sur une roue de 12~13 kg personnes ne sera capable de sentir la moindre vibration.
ensuite ça prend moins de 5 min a équilibrer une roue quand on as le matériel. donc pourquoi s'en priver
mais il est vrai que quand tu voit des concessionnaire mettre jusqu’à 40g de plomb pour équilibrer une roue il y a de quoi se poser des question
je n’équilibre pas mes pneus sur mes voitures car j'ai pas le matériel pour le faire et j'ai jamais eu de vibration non plus.
je change mes pneus moi même et ceux de quelques amis depuis presque 10ans et j'ai rarement eu besoin d’équilibrer, au pire avec 10g je revient a l’équilibre
et 10g de balourd sur une roue de 12~13 kg personnes ne sera capable de sentir la moindre vibration.
ensuite ça prend moins de 5 min a équilibrer une roue quand on as le matériel. donc pourquoi s'en priver
mais il est vrai que quand tu voit des concessionnaire mettre jusqu’à 40g de plomb pour équilibrer une roue il y a de quoi se poser des question
je n’équilibre pas mes pneus sur mes voitures car j'ai pas le matériel pour le faire et j'ai jamais eu de vibration non plus.
Johan Van Den Berghe- Pilote 50cm3
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Re: juste comme ça en passant
ça tombe bien j'ai un pneu avant a changé Mdr
Guigui490- Pilote Suprême
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Z800 Blanche de 2013
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Re: juste comme ça en passant
Tu as déjà changé l'arrière Guigui?
Dernière édition par sat49 le Lun 28 Déc 2015 - 18:15, édité 1 fois (Raison : 2)
sat49- Pilote 500cm3
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Re: juste comme ça en passant
Guigui est obligé de se changer très souvent sinon il en a plein l'arrière...
Varamargaux- Pilote 125cm3
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5oo CBF 2oo7 (7 mois - 12ooo kms) Morte au col de Peyresourde dans les Pyrénées
5oo KLE 1999
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Re: juste comme ça en passant
les marques YEC et WISEKO, ça parle à quelqu'un ??
une préparation moteur, digne de la compétition, est en train d'être réalisée sur une FZR
j'attends plus d'info, le secret est bien gardé jusqu'à la mise en route ........
une préparation moteur, digne de la compétition, est en train d'être réalisée sur une FZR
j'attends plus d'info, le secret est bien gardé jusqu'à la mise en route ........
tcarpo- Pilote 125cm3
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Re: juste comme ça en passant
Ouais sat j'avais crever du coup ça ne valait pas le coup de mettre une mèche
Guigui490- Pilote Suprême
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Z800 Blanche de 2013
Date d'inscription : 22/03/2013
Re: juste comme ça en passant
je parle sérieux, pour 2-3 pellos qui connaissent la mécanique, et le GUIGUI pourrit le post avec une réponse d'y y'a 3 semaines ....
MERCI, ô notre grand boulet de grains,
t'en rate pas une
désolé guigui, mais toi c'est plutôt YOP,
YEC c'est pour les grandes personnes
et pour toi mon lapin, WISEKO,
ce n'est pas un nouveau jeu sur la Wii
MERCI, ô notre grand boulet de grains,
t'en rate pas une
désolé guigui, mais toi c'est plutôt YOP,
YEC c'est pour les grandes personnes
et pour toi mon lapin, WISEKO,
ce n'est pas un nouveau jeu sur la Wii
tcarpo- Pilote 125cm3
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Re: juste comme ça en passant
Wiseco c'est quand même bien connu.
Par contre YEC je connaissais pas, en même temps je roule pas en yam. moi je connais HRC
tu sais si il change les internes ou non? car en moto c'est en general ce qui limite le plus rapidement si tu veut garder une certaine fiabilité
Par contre YEC je connaissais pas, en même temps je roule pas en yam. moi je connais HRC
tu sais si il change les internes ou non? car en moto c'est en general ce qui limite le plus rapidement si tu veut garder une certaine fiabilité
Johan Van Den Berghe- Pilote 50cm3
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Re: juste comme ça en passant
que veux tu dire pas interne ?
tcarpo- Pilote 125cm3
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Re: juste comme ça en passant
le vilebrequin et les bielles, en particulier.
Car c'est ce qui va limiter sont régime max, et donc la puissance qu'il pourra extirper du moulin
Car c'est ce qui va limiter sont régime max, et donc la puissance qu'il pourra extirper du moulin
Johan Van Den Berghe- Pilote 50cm3
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Re: juste comme ça en passant
je pense que c'est une totale, donc avec vilo et bielles, mais je n'ai pas encore d'info.
le seul truc que je sais, c'est que ce moteur n'a pas tourné pendant 10 ans, donc ils repartent avec un bloc réalésé, pour ne rien casser
le seul truc que je sais, c'est que ce moteur n'a pas tourné pendant 10 ans, donc ils repartent avec un bloc réalésé, pour ne rien casser
tcarpo- Pilote 125cm3
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Date d'inscription : 17/05/2015
Re: juste comme ça en passant
avec un changement complet des internes, moteur realesé a 1070 en HC, il y a moyen d'aller tirer 180cv @12000tr/m.
sans changement du vilo et des bielle il pourra difficilement monter le régime de Pmax sans se prendre un piston a travers la culasse. donc ca "bride" tout de suite vers les 160cv
sans changement du vilo et des bielle il pourra difficilement monter le régime de Pmax sans se prendre un piston a travers la culasse. donc ca "bride" tout de suite vers les 160cv
Johan Van Den Berghe- Pilote 50cm3
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