Forum moto 49 : les Z'Angevins : Délirious Rider's
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Message  LVC Mar 24 Fév 2009 - 13:28

J'ai ecoute tu manque un vrai Monster ici Twisted Evil

Voila ma bete.........

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Voila mon autre.........

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Message  Wormz Mar 24 Fév 2009 - 13:30

Eh bin, vraiment belles tes bécanes Shocked
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Message  doudou49 Mar 24 Fév 2009 - 13:32

je suis impressionné par le monster Shocked et les photos rendent vraiment bien surtout avec les halogènes sur ta Z, c'est toi qu à fait les montages??

tu as des photos de tes autres bécanes??
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Message  pti-mat Mar 24 Fév 2009 - 13:33

vraiment jolie ton ducat !! belles motos que tu nous presentes la!!!
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Message  SeV Mar 24 Fév 2009 - 13:33

LVC a écrit:J'ai ecoute tu manque un vrai Monster ici Twisted Evil


J'espère que ça ne s'adresse pas à moi cette phrase..... Twisted Evil Twisted Evil

sinon ton S4 je le préfère ainsi qu'avec les deux petits phares que tu avais mis à un moment...
Mais trop d'artifices en carbone à mon gout...
Sinon rien à jeter... C'est un S4 quoi.... Very Happy
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Message  baptiste Mar 24 Fév 2009 - 13:42

Magnifique Wink Y'a du matos sur le S4!
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Message  Ptiwiki Mar 24 Fév 2009 - 13:46

moi qui n'aime pas les ducati mostro ou monster, bah la ... j'aime bien
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Message  LVC Mar 24 Fév 2009 - 13:52

Merci les gens - je suis content elles vous plaises Very Happy

Sev- Biensure que non - apres avoir un M600 dark et essayer plusieur autre Monsters j'ai trouve le S4 est le seule vrai Monster en plus sans le restrictions de puissance en Angleterre j'ai le meme puissance des S4 Challenge Serie bounce

DouDou49 oui c'est moi qui a fait les montages et voila mes autres deux brelles...........

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Message  SeV Mar 24 Fév 2009 - 13:56

Selon les dires, il y a aussi le 900 carbu et plus spécialement celui avec les grosses soupapes.....qui est un vrai "Monster"
Mais jamais essayé...
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Message  LVC Mar 24 Fév 2009 - 13:59

SeV a écrit:Selon les dires, il y a aussi le 900 carbu et plus spécialement celui avec les grosses soupapes.....qui est un vrai "Monster"
Mais jamais essayé...

J'ai essaye le 900 carbu - pas mal mais ce n'est pas le meme du 916 - tu as combien de CV sur la tienne car ca change tout ?
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Message  baptiste Mar 24 Fév 2009 - 14:05

C'est pas des chevaux sur ducat' c'est des mulêts Razz
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Message  SeV Mar 24 Fév 2009 - 14:08

Mon ancien S4 (gris Senna) était à 115ch avec 9.5mkg ...avec les pots libérés, mais boîte à air fermée, et la puce je savais pas...

Maintenant celui que j'ai actuellement est full Ducati perf, pot Rémus Ducati perf, la petite puce (mais à vrai dire je ne sais pas à quel stade de programmation) Ducati perf et la boîte à air ouverte...quand aux arbres à came, je sais pas...
j'aimerai bien y ajouter une ligne tangeantielle mais c'est dur à trouver

Je tablerais sur un 120/125 ch... et entre 9.5 et 10 mkg de couple
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Message  SeV Mar 24 Fév 2009 - 14:09

baptiste a écrit:C'est pas des chevaux sur ducat' c'est des mulêts Razz

Mais des Mulets dopés aux hormones....
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Message  wild-khyotte Mar 24 Fév 2009 - 14:17

Super tes bécannes, surtout la Ducati, elle fait bien agressive comme ça!!!
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Message  LVC Mar 24 Fév 2009 - 14:29

SeV a écrit:Mon ancien S4 (gris Senna) était à 115ch avec 9.5mkg ...avec les pots libérés, mais boîte à air fermée, et la puce je savais pas...

Maintenant celui que j'ai actuellement est full Ducati perf, pot Rémus Ducati perf, la petite puce (mais à vrai dire je ne sais pas à quel stade de programmation) Ducati perf et la boîte à air ouverte...quand aux arbres à came, je sais pas...
j'aimerai bien y ajouter une ligne tangeantielle mais c'est dur à trouver

Je tablerais sur un 120/125 ch... et entre 9.5 et 10 mkg de couple

Le puce Stage II racing avec le K&N et open air box sont les mods pour le S4 Challenge Serie et sont tres efficase.

Mais comment tu as enregistre en France un S4 avec 120CV ? Je crois le limite est 106CV scratch
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Message  baptiste Mar 24 Fév 2009 - 14:33

LVC a écrit: Mais comment tu as enregistre en France un S4 avec 120CV ? Je crois le limite est 106CV scratch

Le Français boit du rouge, mange du saucisson avec du pain beurre, porte un béret et repousse toujours les lois Twisted Evil
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Message  SeV Mar 24 Fév 2009 - 14:36

+1

Quoi, mon S4 est hors la loi, non!!!!.... Rolling Eyes Rolling Eyes , j'suis pas au courant, vous êtes sûrs???? lol!
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Message  LVC Mar 24 Fév 2009 - 14:39

baptiste a écrit:
LVC a écrit: Mais comment tu as enregistre en France un S4 avec 120CV ? Je crois le limite est 106CV scratch

Le Français boit du rouge, mange du saucisson avec du pain beurre, porte un béret et repousse toujours les lois Twisted Evil

C'est costume marche aussi pour le nouveau Procedure V.E. scratch
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Message  doudou49 Mar 24 Fév 2009 - 14:41

Procédure V.E Mad + 100 cv Evil or Very Mad = Bienvenue en France l'anglais cheers lol!
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Message  baptiste Mar 24 Fév 2009 - 14:43

Ne parlons pas de sujets qui fâchent Embarassed

lol!
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Message  LVC Mar 24 Fév 2009 - 14:44

doudou49 a écrit:Procédure V.E Mad + 100 cv Evil or Very Mad = Bienvenue en France l'anglais cheers lol!

Oui c'est triste - ou est le famous "LIBERTE" Mad

Heuresment je garde mon plaque Anglais - pas de souci avec VE ni PV pour l'homolgation Twisted Evil
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Message  wild-khyotte Mar 24 Fév 2009 - 14:49

EDIT MODO:mais ça serait bien d'éditer le titre (marques des motos en majuscules et entre crochets!)!!merci
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Message  LVC Mar 24 Fév 2009 - 15:12

wild-khyotte a écrit:EDIT MODO:mais ça serait bien d'éditer le titre (marques des motos en majuscules et entre crochets!)!!merci

"Artistic license" eh Ptiwiki Laughing

Desole j'ai change Embarassed
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Message  Minidav Mar 24 Fév 2009 - 17:57

Perso ducat ce n'est pas mon truc mais le Z est sympa. Smile
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Message  fabio Mar 24 Fév 2009 - 19:25

Belles motos, y a pas à dire.
.....une plaque anglaise......en voilà une bonne idée ...
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