Re: [YAMAHA] 600 FZR R

Fabien Lun 24 Aoû 2009 - 22:44

Elle est trop belle comme ça...

tourooj Lun 24 Aoû 2009 - 22:49

waouhhh!!! Shocked

la je dis chapeau!!

elle a pris un sacré coup d jeune la mémère What a Face

manque plus qu une tite bulle rouge ou noire et un pot tout mignon

et elle sera paaarfaite Wink

Demilune Lun 24 Aoû 2009 - 22:52

tout à fait d'accord avec toi

le pot ça viendra et la bulle j'en parle

tourooj Lun 24 Aoû 2009 - 22:53

y a pas a dire,

t as bon gout Twisted Evil

Demilune Lun 24 Aoû 2009 - 22:56

par contre, je vais vite déchanter de mes jantes blanches ^^

camom' Lun 24 Aoû 2009 - 23:03

Magnifique ! c'est vraiment du bon boulot !

Avec le petit requin, ça met un peu de fantaisie... Laughing

OffWood Lun 24 Aoû 2009 - 23:42

Ah ouais ça en jette là ! Très belle

Camom' a écrit:Avec le petit requin, ça met un peu de fantaisie...

Bien vu ^^

mad Mar 25 Aoû 2009 - 1:26

elle est drolement zolie comme ça
par contre je confirme les jantes blanches pas facile mais tellement jolie

labaudruche Mar 25 Aoû 2009 - 7:18

ça change complètement son look elle à vraiment de la gueule cyclops

drawer Mar 25 Aoû 2009 - 7:59

ouai elle est belle !!!!

lolo Mar 25 Aoû 2009 - 9:40

c'est clair qu'elle est belle Cool

et en plus avec ton casque ,là tu va avoir la class Twisted Evil

FJ Mar 25 Aoû 2009 - 10:45

7

J'aime bien aussi, c'est vrai que ça la rajeunie un méchant coup. Juste le numéro derrière qui fait un peu posé et pas intégré, mais c'est un détail et j'ai pas vraiment l'oeil de tout le monde.

FredTB Mar 25 Aoû 2009 - 10:45

Assorti avec le casque!
impecabble Cool

Demilune Mar 25 Aoû 2009 - 12:07

FJ a écrit:7

J'aime bien aussi, c'est vrai que ça la rajeunie un méchant coup. Juste le numéro derrière qui fait un peu posé et pas intégré, mais c'est un détail et j'ai pas vraiment l'oeil de tout le monde.

Perso, j'aime beaucoup l'arrière, le numéro 17 et le requin rouge que mon beau-frère m'a subtilement fait remarquer ^^. Ca donne un petit look sportif. Et si un jour, je veux changer de numéro, il est posé sans vernis donc je pourrai changer.

Je mets juste un petit de temps à m'habituer au graphisme FZR qui change de celui d'avant.

Cet après-midi, je nettoie mes jantes ^^. Et jeudi, c'est changement de roulement de roue avant, de pneu et kit chaîne et normalement, je n'aurai plus de bruits suspects.
Enfin, j'espère. Vive les vieilles motos !

SeV Mar 25 Aoû 2009 - 12:15

à comparer avec la peinture originale, ya pas photo.
Je suis sûr le cul tellement ça le fait.

extraordinairement belle comme ça...

doudou49 Mar 25 Aoû 2009 - 12:29

magnifique vraiment top la peinture, bravo au peintre

momzo Mar 25 Aoû 2009 - 13:36

Bon bah comme tout le monde, ça change énormément et ça lui donne un sacré coup de neuf. La peinture à l'air super propre en plus... du bon boulot. Wink

En ce qui concerne le 17, c'est vrai que sa place parait un peu bizarre et il ne se mêle pas forcément très bien à l'ensemble mais c'est un choix. Smile

Pour le requin, si Camom ne l'avait pas fait remarqué, je ne l'aurais jamais vu! Par contre, quand tu le sais, ça rajoute une petite touche supplémentaire du plus belle effet. Cool

Verdict : le boulot a l'air vraiment très bien fait et le rendu est génial. Bien joué! Very Happy

Fab (Strong) Mer 26 Aoû 2009 - 9:35

Bien vu elle est en jette ta bécane Demilune !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Demilune Mer 26 Aoû 2009 - 15:26

Je retourne aux problèmes plus mécaniques de ma moto.

Je pense que j'ai résolu le frottement et les claquements. Les frottements étaient dûs à un roulement de roue à l'avant complètement mort (merci les mécanos qui me disent que c'est tout à fait normal que ça frotte), et le claquement serait mon kit chaîne.

Par contre, j'ai toujours un dernier soucis. Ma moto sent un peu trop l'essence. Hier, j'ai voulu démonter mon réservoir. Je débranche tout. Mais, la durite d'essence se vidangeait par terre. Normalement, sur les FZR, il existe un dépressiomètre et non pas un robinet. Du coup, je n'ai pas pu voir l'origine de la petite goutte d'essence sous le moteur. Par contre, quand je pars le matin, il n'y a pas de flaque d'essence sous la moto.

Qu'est-ce que je dois faire pour ma durite d'essence (merci encore aux mécanos qui ont bien dû remarquer ça en démontant le réservoir lors du réglage soupapes, mais qui n'ont pas eu la présence d'esprit de m'informer)

OffWood Mer 26 Aoû 2009 - 15:30

Si c'est comme sur la Yam TRX d'un pote, le robinet du réservoir permet de choisir entre une descente directe de l'essence par gravité (donc ça coule si la durite se débranche) ou bien par dépression (ça coule pas si rien n'aspire)
A voir si t'as ça sur la tienne.

Demilune Mer 26 Aoû 2009 - 15:33

Ok, je vais regarder ça tout à l'heure au niveau du robinet. Merci offwood

Je viens de chercher sur mon manuel d'atelier. Normalement, je peux mettre sur off. Désolée de ma médisance. Je manque d'expérience en méca. Mais ça vient, merci les vieilles motos qui en apprennent long sur les motos et soucis techniques

**Ptiwiki** Mer 26 Aoû 2009 - 18:38

j'avais pas vu ... mais elle claque comme sa la ptite memere (non pas toi homer...)

**h0m3r** Mer 26 Aoû 2009 - 18:41

Je peux mettre des claques aussi mais c'est moins rigolo...

Demilune Mer 26 Aoû 2009 - 18:45

Merci à tous des messages encourageants sur la moto. Je n'ai eu que de bons échos. Je prends aussi les moins. J'aime bien les avis

Contenu sponsorisé