Forum moto 49 : les Z'Angevins : Délirious Rider's
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Message  skhorpus Ven 11 Mar 2011 - 9:12

Voici ou se pose mon arrière train des que j'ai un peu de temps !!

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desolay pour la qualitay ^^ je posterais du mieux un de ces quatre Wink
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Message  sdarksky Ven 11 Mar 2011 - 17:57

sympa
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Message  camom' Ven 11 Mar 2011 - 18:08

Superbe ! Combien de Km ?
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Message  skhorpus Sam 12 Mar 2011 - 15:24

c'est une petite jeune fille de 50 800 km. lol!
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Message  momzo Mar 15 Mar 2011 - 14:31

Ah... l'ancêtre des Fazer. Very Happy

Elle a l'air bien conservée dis donc. Razz
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Message  Mouss Mar 15 Mar 2011 - 21:40

@momzo, je dirais plus du R6....

Sinon sympa comme meule... Wink
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Message  sdarksky Mar 15 Mar 2011 - 22:33

Mouss49 a écrit:@momzo, je dirais plus du R6....

Sinon sympa comme meule... Wink
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Message  h0m3r Mar 15 Mar 2011 - 23:00

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Message  skhorpus Mer 16 Mar 2011 - 9:29

yep c'est bien du R6 Wink
La position de conduite est assez sympa sauf si vous faites plus d'1m85 ou la, les genoux montent un peu trop haut.
Et pour le passager, les reposent pieds sont un peu haut aussi, du coup ils ne sont pas toujours a l'aise pour de longues routes.
par contre si je veut changer l’échappement, c'est la ligne entiere Neutral
y'a pas moyen (a part dessouder et ressouder) de changer uniquement la cartouche.
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Message  bretong Mer 16 Mar 2011 - 9:55

Et la thunderace l'ancetre du r1

J'aime bien ces deux modèles, la tienne est sympa!

T'as déjà testé la thunderace? Les prix des deux sont canon!
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Message  skhorpus Mer 16 Mar 2011 - 13:13

ouaip j'ai testé mais j'ai ete deçu Sad notamment en tenue de route (point de gravite trop haut il me semble).

malheureusement, même si le prix reste attractif, le tarif de l'assurance est abusay ^^
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Message  Demilune Mer 16 Mar 2011 - 22:26

Chouette moto ^^ pour avoir eu sa mère (600 FZR R)
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Message  sdarksky Jeu 17 Mar 2011 - 7:54

600 FZR R


ma future normalement
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Message  Demilune Jeu 17 Mar 2011 - 17:51

Alors si je peux te conseiller un truc, va plutôt taper sur le yzf 750 ! Franchement, c'est plus sympa niveau couple avec toujours cette même gueule et à peu près la même façon de prendre les virages ! Twisted Evil
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Message  camom' Jeu 17 Mar 2011 - 18:38

skhorpus a écrit:yep c'est bien du R6 Wink
La position de conduite est assez sympa sauf si vous faites plus d'1m85 ou la, les genoux montent un peu trop haut.
Et pour le passager, les reposent pieds sont un peu haut aussi, du coup ils ne sont pas toujours a l'aise pour de longues routes.
par contre si je veut changer l’échappement, c'est la ligne entiere Neutral
y'a pas moyen (a part dessouder et ressouder) de changer uniquement la cartouche.

Mon père a un Thundercat aussi et il a changé de pot sans souci (un léovince) Wink
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Message  skhorpus Jeu 17 Mar 2011 - 19:37

Demilune a écrit:Alors si je peux te conseiller un truc, va plutôt taper sur le yzf 750 ! Franchement, c'est plus sympa niveau couple avec toujours cette même gueule et à peu près la même façon de prendre les virages ! Twisted Evil

yep au niveau conduite !! mais au niveau gueule, celles que j'ai vu dataient des anées 96-97 et là, j'accroche pas trop, les deux feux, la fourche inversée.......

Mais j'ai vraiment hesité quand meme

Camom' a écrit:Mon père a un Thundercat aussi et il a changé de pot sans souci (un léovince)

Je veux bien des infos, astuces ... Wink
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Message  camom' Jeu 17 Mar 2011 - 19:46

Je regarde ça ce weekend et je fais des photos, mais normalement ya pas de modifs à faire scratch
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Message  Demilune Jeu 17 Mar 2011 - 20:49

skhorpus a écrit:
Demilune a écrit:Alors si je peux te conseiller un truc, va plutôt taper sur le yzf 750 ! Franchement, c'est plus sympa niveau couple avec toujours cette même gueule et à peu près la même façon de prendre les virages ! Twisted Evil

yep au niveau conduite !! mais au niveau gueule, celles que j'ai vu dataient des anées 96-97 et là, j'accroche pas trop, les deux feux, la fourche inversée.......

Mais j'ai vraiment hesité quand meme

Camom' a écrit:Mon père a un Thundercat aussi et il a changé de pot sans souci (un léovince)

Je veux bien des infos, astuces ... Wink

Euh les FZR R (dc 4jh) ont la même gueule que les YZF 750 (4fm) Rolling Eyes, les 600 qui doivent te plaire doivent être des FZR sans le R donc 3le ... qui datent de 89 à 92 Wink
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Message  FredTB Jeu 17 Mar 2011 - 21:02

demilune l'encyclopédie des YZF et FZR lol!
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Message  Demilune Jeu 17 Mar 2011 - 21:04

Razz
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Message  skhorpus Jeu 17 Mar 2011 - 21:06

Demilune a écrit:

Euh les FZR R (dc 4jh) ont la même gueule que les YZF 750 (4fm) Rolling Eyes, les 600 qui doivent te plaire doivent être des FZR sans le R donc 3le ... qui datent de 89 à 92 Wink

Vu et approuvé !!! effectivement .Je m'apperçoit que tu as une tres grande connaissance en moto. (en tout cas bien meilleure que moi pale ) repect queen
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Message  Demilune Jeu 17 Mar 2011 - 21:20

Je connais bien la famille des FZR (j'ai tourné quasiment sur que des brêles comme ça pour l'instant !)

Du coup, si tu aimes ces vieilles gueules et que tu ne veux pas rester sur un 600 : en 750, tu as le FZR 750 R ou ow01... mais celui-là est légendaire et très rare à trouver... C'est une moto de passionné

Et sinon, tapes dans les 1000 exup (à partir de 89)... Tu auras quelque chose de très sympa dans les vieux modèles ! Les meilleurs sont les modèles sortis en 91 pour moi !
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Message  bretong Ven 18 Mar 2011 - 9:13

Faut pas s'attaquer sur l'historique de ces brelons avec demilune study !





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Message  momzo Ven 18 Mar 2011 - 13:05

Je me suis trompé en effet sur la descendance de ta meule, c'est bien le R6. Au temps pour moi. Wink
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Message  Demilune Ven 18 Mar 2011 - 16:25

momzo a écrit:Je me suis trompé en effet sur la descendance de ta meule, c'est bien le R6. Au temps pour moi. Wink

oui mais le fazer a quasiment le même moteur que la thundercat (il y a plus de modification entre le R6 et le thundercat que le fazer et le thundercat)

Mais, le R6 et le thundercat sont des motos sportives avec la partie cycle qui va bien Twisted Evil, contrairement au fazer Wink
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