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Message  mel49 Jeu 26 Jan 2012 - 18:16

Si j'en avais mais je me sentais pas en confiance dessus
Je sais ca parraitrai bête dans racheter une mais celle si a le sabot en plus les rétro et les pneus neufs
jorai presque rien a ajouter , cest ce que je me dit aussi

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Message  mel49 Jeu 26 Jan 2012 - 18:22

Alors pour le cb ya le kit chaine a prevoir dans pas longtemp ainsi que la vidange et les joins spy.
ca fait un billet de 250€ au moins
est ce que ca vaut le coup?

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Message  Sebilly Jeu 26 Jan 2012 - 19:34

Si tu ne te sentais pas à l'aise sur l'ER5, il vaut peut-être mieux ne pas retenter ?

Fais une recherche sur leboncoin avec "MTT1" (ou d'autres sites), çà peut te donner quelques pistes.
Il y a des brêlons qui sont vendus en 34 cv direct...çà évite au moins de devoir payer en plus pour le changement.

http://www.leboncoin.fr/motos/273228328.htm?ca=18_s
(excellent état, y dit le monsieur !...34cv et plutôt propre sur les photos)

Celles là aussi (mais pas en MTT1):
http://www.leboncoin.fr/motos/259429712.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/273390902.htm?ca=18_s


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Message  doli Jeu 26 Jan 2012 - 19:38

pour le er5 je crois que judoc a toujours les boisseaux pour le passer en 34 cv ya surement moyen de s'arranger pour le prix

a ta place j'oublierai le CB (un peu bricoler) et partirai sur le er5 en plus c'est une nana qui l'a donc surement mieux entretenue et moins brutalisé
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Message  doli Jeu 26 Jan 2012 - 19:40

oublie le GPZ je pense pa que sa lui plaise a la "ptite" mel Rolling Eyes



lol!




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Message  Sebilly Jeu 26 Jan 2012 - 19:45

Laughing

Tu crois que le GPZ est trop haut pour elle ? What a Face
Si y'a le matos pour brider l'ER5, c'est déjà plus facile Very Happy

(çà coute quoi le changement de carte grise ?)
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Message  doli Jeu 26 Jan 2012 - 19:54

ba il faut obligatoirement la repasser chez kawa pour qu'il posent eux même les boisseaux pour avoir le certificat de bridage (délivrer par kawa france sous 3 semaines environs ) et aprés faire un changement de carte grise donc dans tout les cas la CG te coute aussi cher
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Message  mel49 Jeu 26 Jan 2012 - 20:05

Lol et oui doli a raison je ne suis pas fan du tout

J'avoue pour le cb je pense que je vais la laisser passer en plus le gars a du mal a la vendre.
Du coup la j'ai plus de moto sous le coude en mtt1 Crying or Very sad

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Message  StarCouguar Jeu 26 Jan 2012 - 20:07

J'ai un 600 GSR Bridale pour 23 centimes d'euros si sa t'interrese .
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Message  judoc Jeu 26 Jan 2012 - 20:07

C'est vrai que l'er5 parait plus propre!!!

Sinon oui j'ai les boisseaux et aiguilles pour passer un er5 en 34ch, je peux te le faire mais avec les pièces chez pro bike ils te prendrons que 1 heure de mains d'oeuvre soit 46 euros et tu auras la certif. si tu le fait direct cela te coûtera que 1 carte grise.
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Message  doli Jeu 26 Jan 2012 - 20:11

ouai mais il faut le certif et je pense pas qu'il te le file comme sa Rolling Eyes
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Message  mel49 Jeu 26 Jan 2012 - 20:12

La tu vois ca minterresse ce que tu me dit judoc ca fait moins si ces eux qui font tout.
J'attend la rep de la fille et si c'est ok je vais surement aller la voir samedi

Starcougar c'est quoi ce 600gsr dont tu me parle?

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Message  mel49 Jeu 26 Jan 2012 - 20:14

Je vais aller chez kawa demain pour me renseigner

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Message  judoc Jeu 26 Jan 2012 - 20:14

non c'est sur!!!

Je peux faire pleins de trucs à pas chère avec mon acolite...
- Vidange en tous genres
- joint spy
- plaquette
- câbles en tous genres
- ....


Par contre pour la peinture.... Suspect
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Message  mel49 Jeu 26 Jan 2012 - 20:16

C'est déja pas mal apres a voir si ca le ferai pour la bridé si à combien ca me reviendrai

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Message  StarCouguar Jeu 26 Jan 2012 - 20:18

Bah un 600 GSR de 2006 noir mat 25000 km bridale par un simple fil.

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Message  mel49 Jeu 26 Jan 2012 - 20:19

Ah ok c vrai que c pas chère ^^

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Message  camom' Jeu 26 Jan 2012 - 21:23

Pour le CB bleu, tu sais ce que j'en pense Wink Même 500€ j'en voudrais même pas... j'imagine les surprises en arrivant sur place, il y a surement tout à refaire Laughing

Un CB correct à 1500€ tu peux en trouver, patience, parfois ça vaux le coup d'attendre ou de mettre un peu plus pour le prix et être sure de la moto.

Comme je t'ai dit celle-ci est très intéressante Wink http://www.zangevins.com/t4700-vdscb-500
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Message  mel49 Jeu 26 Jan 2012 - 21:31

Oui j'ai abandonner l'idée pour le bleu ^^
par contre j'en ai vu un autre négociable encore a voir

http://www.leboncoin.fr/motos/272607658.htm

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Message  camom' Jeu 26 Jan 2012 - 21:37

Demande d'autres photos, on voit pas grand chose sur celle-ci. Déjà elle a été repeinte, les fourreaux de fourche aussi. A voir sur place...
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Message  doli Jeu 26 Jan 2012 - 22:12

judoc a écrit:non c'est sur!!!

Je peux faire pleins de trucs à pas chère avec mon acolite...


Yes Batman et Robin sont de retour geek
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Message  mel49 Jeu 26 Jan 2012 - 22:30

The Duo Wink

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Message  mel49 Ven 27 Jan 2012 - 19:47

sinon j'ai vu celle si
http://www.leboncoin.fr/motos/272607658.htm
Il ya une come sur le réservoir, le garde bout avant casser, la peinture est pas super
Le kit chaine parait correcte pneus avant ok
Le prix est négociable, ca vaut combien a vote avis?

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Message  FredTB Ven 27 Jan 2012 - 20:10

Moi je ne vois qu'une chose!
C'est que les possesseurs de cb500 ne savent pas prendre de photos avantageuses Laughing
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Message  mel49 Ven 27 Jan 2012 - 20:14

C clair il les mettent pas en valeur il es peu etre mieux que le cb bleu que je vous ai fait voir avant

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