Re: Le topic des Coups de coeur/Coups de gueule

Johan Van Den Berghe Lun 21 Déc 2015 - 18:54

il est de quelle année ton hornet?
avant 2006 il sortait 96cv donc pas de bridage.
apres 2007 il sortait un peu plus de 100cv donc je suis pas sur qu'il soit bridé non plus (a confirmé)

c'est la même chose sur mon Vtr en France il est donnée pour 105cv donc pas de bridage.

dans tout les cas si pas d'ABS pas le droit de debrider Rolling Eyes

kiwi Lun 21 Déc 2015 - 18:59

il est de 2000. carte grise en mtt1 alors que la moto est en mtt 2.. m en suis rendu compte quand j ai achete la moto et pas eu le temps de m occuper de refaire la carte grise..
en gros j ai interet de fairea carte grise avant janvier?

Johan Van Den Berghe Lun 21 Déc 2015 - 19:07

Je savais pas que la cg est en mtt1.
Dans ce cas ne fait rien c'est un plus le jour de la vente. Tant que ton assurance sais que la moto est réellement en mtt2 aucun probleme Wink

c'est vraiment pour le bridage a 100cv que ça change quelque chose.

kiwi Lun 21 Déc 2015 - 19:35

je comprends pas!! lol ma carte grise est en mtt 1 mais si j ai un accident avec, l expert verra qu elle est debridé et du coup mon assurance ne prendra rien en charge. c est pour ca que je veux changer la carte grise.. mais avec toutes ces lois je sais pas si je dois le faire la, avant janvier ou si je peux le faire apres malgre cette histoire d ABS en fait!

tcarpo Lun 21 Déc 2015 - 19:54

débridé, ta hornet fait 96 bourrins, donc avec ou sans ABS, en 2015 ou 2016, ton changement de carte grise peut se faire lorsque tu le souhaites.

le débridage 2016 concerne des machines qui pourrait avoir plus de 106 CV, en France, car elle sont castrés,
et si elles possèdent l'ABS, c'est possible.

en cas d'accident, je ne pense pas que l'expert se penche sur l'épave pour savoir si oui ou non, elle était en MTT1, ou MTT2,

à part si le conducteur est un très jeune permis, qui a bien fait le con ......... pour avoir causer cet accident.

c'est ce que j'en pense Very Happy

FredTB Lun 21 Déc 2015 - 19:57

La nouvelle loi de débridage concerne les motos de plus de 106ch!
Voilà en une ligne c'est simple Surprised

kiwi Lun 21 Déc 2015 - 19:58

ok merci! je pense quand meme faire le changement sur ma carte grise mais avec cette histoire d abs, je me suis dit que vu qu elle n etait pas equipee je ne pourrais pas faire le changement.. me voila rassuree! Wink

kiwi Lun 21 Déc 2015 - 20:01

tcarpo Lun 21 Déc 2015 - 20:07

je suis d'accord avec paladin,

il est plus facile et rapide de s'en prendre aux portefeuilles,
ça fait bien de faire des mesurettes de "merde" pour faire croire que ça travaille, ça cherche des solutions,
alors que ca se sert dans le nourrain, .......... pas un pour racheter l'autre.

ça me fait penser à la courbure de la banane ...... on peut en parler longtemps Very Happy

toutes ces lois sont faites POUR VOTRE SÉCURITÉ, bien sur Question

j'vais aller à contre courant, en 2016 je vais BRIDER mamie hihihihihihi

Wink

Invité Lun 21 Déc 2015 - 21:01

Johan Van Den Berghe a écrit:
combien ici ne roule pas en full? au final la fin des 100cv ne changera pas grand chose car la majorité des motard roulent déjà en full.

bah moi je suis pas en full...pas envie d'avoir des ennuis avec mon assurance..

mais a vous lire vous êtes tous persuadés que si on a l'ABS on va pouvoir débrider sauf que c'est juste une supposition que font les médias moto..personne ne sait ce qui va se passer ni comment ça va se mettre en place..doit on faire modifier sa carte grise,qui est concerné,les assurances vont elles jouer le jeu sans augmentation de tarifs?? personne ne sait et personne ne dit rien au gouvernement...

ou alors ils croient qu'on va oublier et que la mesure passera pas?

LoneWolf1 Mar 22 Déc 2015 - 10:35

Les assureurs n'étant pas connus pour leur philanthropie, il ne faut pas rêver, le débridage aura un coût. Comme ils couvrent un risque, ils vont certainement considérer que le débridage génère un risque supplémentaire et donc revoir leur grille de tarifs.

Dans tous les cas, tu l'as dans l'os. Tu as une moto classée dans leur grille comme sportive.
1/ Tu informes ton assureur que tu débrides ta moto. Et bien, mon bon monsieur, votre moto passe dans la catégorie hyper sportive. Votre assurance augmente de X roros.
2/ Tu n'informes pas ton assureur. En cas de pépin avec des implications financières importantes, ils vont vérifier que la moto est conforme à ce qui a été déclaré. Ensuite, c'est une bataille d'expert pour déterminer si le débridage est la cause ou un facteur aggravant de l'accident.

Invité Mar 22 Déc 2015 - 13:34

je suis pas sur qu'elle soit classé sportive..vu les tarifs que j'ai..et c'est une sportivo-gt.. Wink

bon après elle doit faire 136 cv en full ..

et puis bon tu peut dire ce que tu veux on en sait rien pour l'instant,à moins d'être devin et comme y'a jamais eu de corrélation entre bridage moto et accident déjà on sait jamais.

Contenu sponsorisé