Re: [CR PISTE]

**h0m3r** Dim 20 Juin 2010 - 14:15

Lolo a écrit:je ne pouvais passer qu'un très bon wkd car c'était le premier que je passais avec l'idée d'être pour la deuxième fois papa

Hein ?? C'est nouveau ça ?

M4xOu Dim 20 Juin 2010 - 19:32

Carigan_ Dim 20 Juin 2010 - 20:22

Une photo par personne de la journée du 18 juin, en attendant votre CD :

[CR PISTE] - Page 25 Zangev26

Si il manque des gens, il faut me le dire...

Jobayo Dim 20 Juin 2010 - 20:27

Chouettes photos !

Si tu ne sais pas quoi faire le 14 juillet Very Happy

bnj Dim 20 Juin 2010 - 20:46

sympa carigan les photos ..

alors petit cr pour moi de ma journée de vendredi !!

1ere session je me remet dans le bain doucement la piste ne seche pas il y a plein de tache d'humidité toute les trajectoires sont pourri...
je rentre un peu avant car c'est pas agréable de rouler comme ca...

2eme session la piste a un peu seché j'essaye de m'appliqué sur mes trajectoires mes les temps descende pas !!

3eme session je part devant grace au chauffante a pti-mat!! je roule tous seule pendant 20min et me fait doubler que deux fois dans la session !!! les temps descende doucement 2'08 2'09 tous mes tours !! Laughing

4eme session je part en milieu de groupe essaye de me frayé un chemin direct devant encore grace au chaffante...
des personnes me bouchonne je fait quelque tour pas top et la les chronos commence a tombé!!
2"07 sur un tour et 2'06"70 pour le tour suivant super content et tjr en forme je ne descenderai pas en dessous des 2"08 sur cette session !!

5eme session je me dit c'est bon je peu tout envoyé faut que je passe sous les 2"05 ....et la j'ai fait que de la merde..je fatiguai d'un rien et fesai beaucoup d'erreur un petit tous droit dans la ligne droite opposé au stand sans gravité car j'ai reussi a m'arreter juste avant le bac a gravier... après ca retour au stand histoire de ne pas me foutre au tas pour rien et je prefere me réservé pour la prochaine session !!

6eme session la pluie pointe le bou de son nez..je prefere ne pas partir rouler car la fatigue plus la pluie n'aurai pas fait bon ménage...

pour résumé super journée j'ai jamais pris un pied aussi énorme a rouler!!
j'ai baissé de 3sec mes temps, tous simplement enorme !!! vivement la prochaine que je passe en dessou des 2'05" !!!!!!!!! Twisted Evil

**h0m3r** Dim 20 Juin 2010 - 21:11

Erki Carigan Wink

Carigan_ Ven 25 Juin 2010 - 13:05

Quelques images des coulisses du 18 juin au Vigeant :

[CR PISTE] - Page 25 A110

lolo#49 Mer 7 Juil 2010 - 21:19

Cr week end michelin power cup au vigeant les 3 et 4 juillet

jeudi:
départ à 7h du mat de la maison
L'aventure commence par aller récupèrer un r6 2006 pour mon pote fred à St Malo chez un autre pote fred qui le lui prète…
en fait la moto est sur ses roues mais le moteur est a remonter dans le chassis…donc action, remontage du moulin.
La moto pète, on la charge dans le vito et hop retour à la maison pour charger le reste.
Fred qui roule avec moi passe donc en catégorie 600, il avait du mal avec le 1000 trop puissant et un peu lourd a emmener, il passe à la maison pour récupérer ma moto et les affaires pour le week end.
Après chargement des véhicules nous partons pour le vigeant, nous arrivons au circuit vers 20H, il nous faut encore installer la structure et décharger les camions.
Nous finissons vers 22H l'installation.

Vendredi:
Essais libres
Fred doit reprendre ses marque en 600 mais avec les horaires qu'il fait il est naze et aura bien du mal…
Pour moi ça sera une journée de confirmation de réglages effectués 15 jrs auparavant en journée open.
Le chrono a du mal à descendre, du mal a se mettre dans le rythme pour nous 2.

Samedi:
Qualifications
Je suis dans la 1° série des 1000 et fred en 1° des 600
C'est fred qui ouvre le bal, mais il n'arrive pas a se concentrer et à reprendre ses marques… il finira dernier de sa qualif et dégouté…
Je pars pour la première qualif avec un objectif d'assurer car je voudrais essayer de descendre mes pendules perso (1'49''00) et j'y arrive de justesse 1'48''748 et 4eme de ma série, je suis content car je n'ai pas forcé… on verra pour la 2eme
Fred repard pour sa 2 eme qualif en voulant tellement améliorer qu'il va s'enfermer dans un faux rythme… et finir encore dernier ce qui lui fou définitivement un coup au moral (2'07'')
Pour moi la 2 qualif j'essai une autre démul mais pas concluant, je garde ma 4eme place mais n'arrive pas a améliorer le chrono.

Fred se retrouve au cumul….dernier de la B et la…..le moral est dans les chaussettes…(en O3z il y a 2 ans avec la même moto il avait rouler 1'57 mais il n'y arrive plus)
Donc fred va faire sa 1° manche de la finale B aujourd'hui et la 2°manche demain.
Malheureusement malgrès un départ qui lui fait gagner presque 2 lignes, il se fait enfermer dans le premier virage et du coup fini la course bon dernier…
Dur dur!!!

Dimanche:
1° course pour moi je pars 7eme au cumul des 2 séries de qualif donc 2eme lignes, les départ ne sont pas mon fort… et encore une fois je me loupe, faut vraiment que je bosse ça…
je pars donc comme un lumas…et du coup je pointe 11eme au premier tour, la course se déroule sur 12 tours donc faut pas chomer.
Je suis dernier du paquet et un petit trou c'est fait derrière moi, je dois remonter vite sur le paquet de devant.
Action, un a un je remonte à ma position de départ ,7eme, mais au moment de porter une attaque sur le 6eme mes frein devienne un poil mou!!! Bizarre, ça freine mais la poignée va loin, j'aime pas trop ça, il reste 4 tours… peur de ne pas pouvoir aller au bout, je ne force plus les freins et rentre plutot sur le frein moteur au maximum.
Après 3 tours passer a patienter derrière ça m'agasse et les freins sont revenu a la normal a peu près, je me dit donc que je me garde ça pour la fin…
Arrivé au trop tard, là ou on freine pas mal quand même, je suis juste dans l'aspi du 6eme qui lui aussi porte son attaque sur le 5eme du coup je me décale à l'intérieur et leur fait les freins à tout les 2.
Ouf, ça passe, il ne reste pas beaucoup de virages et j'essai de fermé un poil les portes.
L'arrivée et YESSSS 5eme….je suis heureux mais pas satisfait de mon départ car en course j'avais le 2eme meilleur temps en 1'47''840, le premier étant en 1'47''804 et en début de course, que moi c'était en fin de course avec mes problèmes de freins… donc un peu déçu car le podium était jouable si j'avais pris un bon départ.
Enfin… comptent quand même car les chronos descendent, et je n'ai pas eu l'impression de forcé.

2° course pour fred…le moral est tellement bas qu'il ne souhaite même pas rendre le départ. (je pense que sa fierté en a pris un coup et il est vraiment naze en plus)

2° course pour moi, après mes souci de freins, avec fred on a décidé de refaire la purge, de changer les plaquettes et pour assurer encore un peu plus de mettre un pneu avant neuf (l'autre avait fait les 2 qualif et la 1° course) tout pour assurer quoi…
objectif podium…
départ en 7eme place, je me loupe encore et je passe 12eme au premier tour, je suis un peu vénère…ça fait 2 fois de suite, faut vraiment que je bosse les départs…
les freins sont impec, je peux donc faire les freins aux 2 qui sont devant moi au trop tard…et ça passe, je réaccélére comme un ours …et…là
PLUS DE FREIN DU TOUT, la poignée complètement molle comme quand il n'y a plus de liquide de frein!!!!!
Du coup je chope le frein arrière et je tire tout droit, mais le bac est assez près du coup direct dans les pneus…et la un gros volumes…je passe par dessus la moto et j'attéri avec la moto dans la voie du médicale quelque mètre derrière le rail de sécu.
Perte de connaissance… du coup le médical avait appelé l'hélico au cas ou car la en général ça pue…
Mais bon après examens rien auxs organe vitaux,j'ai un souci au genou gauche (ligaments, tendons) après radio rien de casser, mais je peux difficilement poser le pied par terre, et vu que j'avais un métacarpe du pied droit cassé bah je suis fin maintenant je peux plus mettre un pieds par terre…
Enfin je m'en tire pas si mal, malgrès un trauma cranien et mon genou ça aurai pu être pire…
Ce qui me vexe le plus c'est que encore une fois j'étais pas si mal, aucune prise de risque et pas au dessus de mes pompes, que je visai le podium pour me rattraper un peu de la 1° manche mais que la mécanique en a voulu autrement.

La prochaine le 23/24 juillet à la bresse je ne pense pas y être, la moto est toujours dans le camion je ne sais pas trop l'état, mais elle a souffert un peu quand même, et moi je ne sais pas quand je pourrais être opérationnel de nouveau.
A bientôt
Lolo#49

badaboum49 Mer 7 Juil 2010 - 22:33

beau cr. Fais chier pour ta chute... En espérant te remettre vite! Bon rétablissement...

GREG46 Mer 7 Juil 2010 - 23:02

Fait chier cette chute,le week-end était bien sinon.
Si t'as besoin d'un coup d'main,n'hésites pas à le faire savoir.
Et fait chier pour ton pote,l'année dernière en championnat,un mec s'est mis une bonne boite à carole,
et ensuite impossible de retrouver ses marques,il roulait pas très vite avant et c'est devenu catastrophique,
rien qu'à le voir,ça faisait chier
j'avais sympatisé avec lui en début d'année,et même en essayant de lui remonter le moral,ben c'est pas simple

revenez vous venger à la prochaine course Wink

pti-mat Mer 7 Juil 2010 - 23:44

beau CR lolo !! desoler pour ta chute !! jespere que tu vas vite te remettre !! Smile

camom' Jeu 8 Juil 2010 - 16:16

Super CR, dommage pour ta chute. Bon rétablissement Wink

max#74 Dim 11 Juil 2010 - 2:04

en attendant mon CR voici les 2 videos de la power cup au vigeant

Qualifié en Finale A : 32ème - 8eme ligne

bon visionnage

Manche 1
https://www.dailymotion.com/swf/xdykic_power-cup-le-vigeant-johann-plancqu_auto

Manche 2
https://www.dailymotion.com/swf/xdz0cb_power-cup-le-vigeant-johann-plancqu_auto

G!ZmO Dim 11 Juil 2010 - 13:27

Fait chier pour ta chute...

J'espère que tu pourras vite re-rouler, se serai trop con que tu perdes des points dans le classement !

Tu sais d'où vient le problème de frein ?
J'espère que ta moto n'a trop rien, mais si tu as pris les pneux de face.... silent

M4xOu Dim 11 Juil 2010 - 16:25

merde chier pour ton volume.

sinon belle premiere course vu le probleme de frein.

remet toi bien Wink

max#74 Lun 12 Juil 2010 - 13:12

Carigan_ a écrit:

Je peux savoir qui es cette personne ????
Qu'elle me contacte par mp pour me donner son adresse postale (c'est pour l'envoi du cd)

dams49 Lun 12 Juil 2010 - 13:24

au pire envoit moi tout sa chez moi je lui passerait si tu veut

max#74 Lun 12 Juil 2010 - 21:05

dams49 a écrit:au pire envoit moi tout sa chez moi je lui passerait si tu veut

ok

donne moi tes coordonnées par mp

fabio Lun 12 Juil 2010 - 22:47

Très sympa les vidéos max#74. On se rend compte que ça doit pas être si simple d'être performant au milieu de tout ça.
Remet toi vite de ta chute.

max#74 Mar 13 Juil 2010 - 1:13

fabio a écrit:
Remet toi vite de ta chute.

euh moi suis pas tombé hein...du moins pas encore [CR PISTE] - Page 25 Lol

**h0m3r** Mar 13 Juil 2010 - 2:12

Le plus tard sera le mieux Smile

Mimi Mar 13 Juil 2010 - 5:22

c'était pas pour toi, max, la chute, c'était pour lolo (2 msg au dessus de toi)... Very Happy

Jobayo Dim 18 Juil 2010 - 19:24

Il y a des journées qu'on attend avec impatience pendant des mois et qui ne se passent pas aussi bien qu'on voudrait, comme ce 14 juillet Sad

Je n'avais pas ma moto, bloquée chez mon mécano qui n'a pas reçu la bonne chaine de distri et l'ancienne est vraiment morte et pas envie de la remettre.

Première session le matin, découverte du R6 de mon pote, tout se passe bien, je me sens super bien sur le R6, c'est impressionnant de facilité comparé au ZX6R, je suis en session débutant/intermédiaire au lieu de confirmé vu qu'on roule à deux avec la moto. Je roule en 2'06 en faisant des dépassements dans cette première session. À ce moment tout va bien, super content de pouvoir tester le R6 avec lequel je sens que je peux facilement rouler en dessous de 2'00. C'est de la triche de rouler avec cette moto !

Deuxième session, le ciel est menaçant, je pars, je fais le tour de chauffe, je commence un deuxième tour, ligne droite de la ligne d'arrivée, je freine, un gars devant moi se fait un tout droit, je vois que le sol est humide, je coupe quand je le vois se sortir, je roule à deux à l'heure quand je passe sur une plaque de raccord en résine et swiiip, je perds l'arrière et je vois la moto partir... Je glisse, je me relève avec l'élan en courant et je vais direct à la moto pour la relever sauf que le demi guidon droit est pété... Je pousse la moto sur le côté et j'attends le camion...

Je rentre, mon pote n'est pas là, il arrive un peu plus tard et me donne 20 minutes pour changer le demi guidon, au taff ! Je commence à m'y mette avec un autre pote quand le déluge arrive, heureusement qu'on est en box... On finit assez rapidement le changement du demi guidon, la moto peut rouler sauf qu'elle ne retournera pas sur piste de la journée avec cette météo de merde... Du coup, on fait un petit bilan sur la moto, bah je vais avoir un peu de taff quand même : le poly a refaire, la peinture par la même occasion, un tampon de protection, une protec carbone (pompe à eau), un embout de guidon et le pot qui a pris aussi...

C'est pas grand chose mais ça fait bien chier de tomber avec la moto d'un pote alors qu'on venait de la refaire, elle était propre :'(

Je roule demain, lundi 19, j'espère qu'il va faire beau sinon ça va faire beaucoup de journées pourries cette année...

Déjà un pote qui a dit que c'était sa dernière journée aujourd'hui et le pote qui m'a passé la moto, ça lui trotte dans la tête aussi, quand je lui parle de lui racheter la moto, il dit pas non...

Enfin bref, vivement demain !

M4xOu Dim 18 Juil 2010 - 20:29

c'est ce qu'on appel une belle journée de merde !! en espérant que ça se passe bien pour toi demain.

PS : quand je vous dit qu'une belle peinture ça sert a rien Razz

Ghost-Stunter Lun 19 Juil 2010 - 11:04

+1 avec Maxsou peinture HRC poWWAAa lol!

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