pression des pneus

[Invité]

vous connaissez la pression de vos pneus?
j'ai vu sur la sx 2.5 devant et 2.9 derrière je trouve ça vachement beaucoup quand même..

[djess49]

moi 2.5bars avant et arrière en solo

[Guigui490]

J'ai la même pression que ton paladin sur mon z et c'est top

[Invité]

ah oui? va falloir que je regarde parce qu'à mon avis je suis très en dessous moi..

[Guigui490]

Tu vas voir si tu as en dessous de ça c'est un tank ton sx mais tu t'en rends pas compte alors qu'à la bonne pression c'est un vélo

[LoneWolf1]

2.25 à l'avant et 2.5 à l'arrière pour ma machine de 204 Kg TPF.

[Guigui490]

C'est un solex que tu as non ? Mdr

[LoneWolf1]

Non, là tu confonds avec ta machine

[Guigui490]

En tout cas mise a part regarder les fesses de mon solex c'est tout se que tu vois mdr

[Invité]

pour ceux qui ont donnée les pressions de leurs boudins,c'est la préconisation constructeur ou ça vient de vous/autrui?

vais en profiter pour m'acheter un p'tit compresseur moi,ça sert toujours ces trucs là..

j'ai vu ça chez brico dépot y'en a qui connaissent?

http://www.bricodepot.fr/angers-beaucouze/compresseur-compact-6-l/prod34305/

[djess49]

pour ma part,c'est la préconisation constructeur.av 2.5,ar 2.5 et 2.9 a l'arrière en duo

[Snake51]

2.25 avant / 2.5 arrière préco yam.

[LoneWolf1]

Préco Kawa

Je ne te donne pas les préco piste

[Invité]

Tu vas voir si tu as en dessous de ça c'est un tank ton sx mais tu t'en rends pas compte alors qu'à la bonne pression c'est un vélo

je sentais un truc pas clair sur l'avant,pas comme d'habitude quoi..
j'ai acheté mon compresseur et je viens de regarder ..bah c''était ça en fait,j'avais que 2 bars au lieu des 2.5 demandés,j'espère juste que je suis pas en crevaison lente comme la dernière fois..le pneu n'a rien.

[Guigui490]

Je suis déscendu a 1,8avant et 2,20 arrière quand je m'en servait que très peu !

Tu as juste à surveiller !

[Invité]

ouaip..

[LoneWolf1]

Baisser la pression, c'est bien pour la piste, surtout à l'arrière.

[filouzede]

J'ai la même pression que ton paladin sur mon z et c'est top

idem mêmes pressions que sur vos Z les gars. Ce sont les préco constructeur mis je me demande si c'est pas un peu trop...

[filouzede]

C'est super pratique Paladin d'avoir un compresseur chez soi.
Moi j'utilise le mien avant chaque longue virée et en pratique je fais des vérif toutes les 5 à 6 semaines.

[Invité]

oui c'est clair que c'est pratique,et vu que sur une moto c'est vachement important d'être à la bonne pression...tu trouves que c'est trop les préco constructeur? ça peut jamais être trop et c'est demandé pour éviter de bouffer tes pneus trop vite aussi,sans parler du côté sécurité..moi si on me demande 2.5 devant et 2.9 derrière je reste la dessus.

en tout cas maintenant que j'en ai un je vasi surement faire comme toi et vérifier régulièrement..et puis avoir un compresseur ça sert pour plein d'autres trucs,c'est un bon investissement..

bon vous noterez quand même qu'un mec qui passe son temps en boite lui il préferera s'acheter des capotes tandis qu'un motard préfère s'acheter un compresseur..

[filouzede]

Les deux sont cumulables. Un motard en boîte avec pleins capotes et des pneus gonflés à bloc.

Ouais j'ai souvent entendu dire que les préco' constructeurs étaient trop élevées, pour de raisons de responsabilité.

[LoneWolf1]

C'est encombrant d'emmener ses pneus bien gonflés en boite, même pour un motard. Je ne suis pas sûr qu'il aura l'occasion d'utiliser ses capotes

[Guigui490]

perso je me sens plus a l'aise gonfler a 2,5 et 2,9 que moin,
je trouve que dans le virage elle bouge beaucoup moin !

[Invité]

ouaip et tes trajectoires sont plus franches aussi..

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