Amortisseur de direction

[h0m3r]

Bonjour,

J'aurai besoin de l'avis de personnes s'y connaissant.

J'ai trouvé sur le net un stabilisateur chez GPR, le V4 pour 265€ sans la livraison.
Quelqu'un connait-il ou encore mieux, possède-t-il ce modèle.

Si oui, les avantages et inconvénient ?

En gros est-ce que c'est de la bonne came...

Merci à vous !

[stuntfranz]

c'est simple c'est de la balle ce truk!
j' ai un pote qui l'a pour stunter et c'est extra en + il est super simple d'utilisation

[GREG46]

+1
j'ai jamais essayé mais à priori c'est du bon matos, David Perret avait le même sur sa moto.

[h0m3r]

Dans ce cas, suivant le mode de paiement, je peux peut-être voir pour orga une CG, mais un petit nombre, je vais me renseigner avec le vendeur suivant le nombre de personnes intéressées.

Peut-être Tom et Wormz. A voir.

[Invité]

Faut voir suivant le prix je serais peu t'être interessé !

[Ghost-Stunter]

le Gpr est un tres bon amortisseur de direction! en+ je le trouve bien simpat niveau look

[Fabien]

Je viens de voir ça sur le boncoin.

http://www.leboncoin.fr/vi/54365670.htm?ca=18_s

[G!ZmO]

Par contre tu n'as pas le système de fixation qui est spécifique pour chaque moto

[GREG46]

vu la photo,je dirais que c'est un TOBY(ce que j'avais sur le R6)et non pas un ohlins comme précisé dans l'annonce,à vérifier

[h0m3r]

IMHO ce n'est pas un Ohlins.
Pas la même forme, couleur, ceci dit je peux me tromper

[virgil]

Je suis a la recherche d'un amorto de direction pour le 650 bandit 07 j'en trouve pas des masses malheureusement donc si quelqu'un aurais un bon plan la dessus...

[(0o)-(o0)]

http://www.banditworld.org/viewtopic.php?f=9&t=22170

[virgil]

ouai j'avais déjà vu ce topic, mais bon le système sur le coté n'est pas terrible, et c'est pour les anciennes générations de bandit.
Pour le 650 k7 la seule chose de sympa que j'ai trouvé c'est sa http://www.motoshop.fr/amortisseur-direction-pour-gsf650-bandit-0708-p-61058.html
Par contre le prix lui aussi est sympa...

[G!ZmO]

Est-ce vraiment utile sur route ?!

[gilou49]

Est-ce vraiment utile sur route ?!

Sur les grosses bécanes oui,les autres bah...

[virgil]

Je fait peut être partit des autres, mais quand je part a la limite du guidonnage, je me dit que peut importe la bécane, je roulerais plus sereins avec sa... donc je demande si quelq'un a un bon plan pour amorto de direction pas si ma bécane en vaut le coup merci a tous.

[G!ZmO]

Tu n'aurais pas plutôt un soucis sur ton pneu avant ?

A quel moment elle se met à guidonner ?

[virgil]

a vitesse assez élevée en courbe. Ce n'est pas vraiment un guidonnage, mais la direction dandine pas mal quand même.
Depuis ma vidange de fourche avec huile plus épaisse, le phénomène est devenu moindre mais toujours présent malheureusement.
Edit: pneu avant usé a 75% peut être plus.

[G!ZmO]

Un amortisseur de direction corrigerai surement le problème, mais le changement de pneu avant te coutera surement moins cher et tu n'auras plus se problème !

Tu as les pneus d'origine ?

[virgil]

non a l'avant c'est un dunlop sportmax et a l'arrière il est neuf, c'est un battlax bt023.

[gilou49]

J'ai eu ce soucis là aussi,différents paramètre peuvent rentrer en jeu,comme la pression des pneus,l'usure des pneus,la dureté de la fourche(mais là apparement c'est bon),mais ca peut aussi etre dû à au réglage de l'amorto arrière(avant trop dur par rapport à l'arriere ou contraire).Oui c'est chiant les réglages fourche et amorto d'une bécane!

[Ghost-Stunter]

Change de pneus tout simplement

Ps: ou j'ai plus simple, j'ai un S1000rr a vendre

[tourooj]

n'oubli pas non plus que le cadre du bandit n'est pas une référence en matière de rigidité.

mon 600 bandit me le faisait aussi.

sinon,je pense pas qu'un amorto de direction soit indispensable sur un bandit.

c'est sympa aussi quand ça bouge

[virgil]

Je vais pour commencer, m'orienter vers le réglage suspension arrière qui lui n'a jamais été réglé en fonction de l'avant, et suite a cela je changerais aussi mon pneu avant et je verrais ensuite si je juge toujours nécessaire un amorto de direction. Merci pour votre participation, et si quelqu'un pouvais me donner de bons conseils sur le réglage des suspensions voir un ptit coup de main, je lui en serais reconnaissant.

Ps: je veux bien le s1000rr, par contre en échange faudra te contenter d'un bandit ptdr

[gilou49]

Tu as quoi comme réglages possible sur ta meule à l'avant et arrière?As tu changé les réglages d'origine sur l'un ou l'autre?Sont-ils d'origine?Moi j'ai galéré sur mon Sv et j'ai toujours pas le réglages niquel mais là c'est dû à mon poids plume.

[Contenu sponsorisé]