Forum moto 49 : les Z'Angevins : Délirious Rider's
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Message  virgil Lun 14 Juin 2010 - 20:00

L'avant à été vidangé avec une huile plus dure, et la précharge est au 3/4. Pour ce qui est de l'arrière, c'est d'origine.
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Message  G!ZmO Lun 14 Juin 2010 - 20:14

Si tu es là vendredi à la concentre, j'y jeterai un petit coup d'oeil Wink
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Message  virgil Lun 14 Juin 2010 - 20:15

ouep, j'y serais. Merci à toi.
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Message  gilou49 Lun 14 Juin 2010 - 20:27

T'as essayé de mettre les réglages d'origine pour tester?
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Message  bnj Lun 14 Juin 2010 - 20:58

oula ta confiance virgil que giz touche a ta moto....
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Message  Ghost-Stunter Lun 14 Juin 2010 - 22:50

bnj a écrit:oula ta confiance virgil que giz touche a ta moto....

Elle va finir au bac lol! enfin dans un rond point plutot Razz
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Message  Fabien Lun 14 Juin 2010 - 22:54

J'avais un bandit de 2004, et j'ai eu le même problême. Un pote a rêglé l'amorto arrière et c'était bon.

Je mettrai pas d'amorto de direction, c'est pas assé violent pour guidoner, ça peu guidonner, mais pas à chaque accèl'....

Sur mon speed triple j'ai juste mis des bracelets et ça a changer le comportement.

Comme l'a dit gilou, c'est pas simple, ya beaucoup de paramêtres à prendre en compte.
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Message  virgil Lun 14 Juin 2010 - 23:26

Ouai 2eme avis pour l'amorto arrière... a régler donc Wink
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Message  gilou49 Mar 15 Juin 2010 - 15:17

http://asmacoidf.free.fr/forum/viewtopic.php?t=532 si ca peut t'aider en 1er temps essaye,mais surtout marque tout tes réglages,test,regles encore,tu vois si c'est mieux ou pas et ainsi de suite ,mais toujours sur la meme route.
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Message  Fabien Mer 16 Juin 2010 - 7:08

pour la route faut qu'elle soit sinueuese, un peu dégradée, .... de quoi bien tester...
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Message  gilou49 Mer 16 Juin 2010 - 11:08

Fabien a écrit:pour la route faut qu'elle soit sinueuese, un peu dégradée, .... de quoi bien tester...
Oui une route bien merdique, bounce
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Message  virgil Mer 16 Juin 2010 - 12:48

c'est pas ce qui manque de le coin mdr
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Message  vino Mer 28 Juil 2010 - 9:50

Et du coup, pour le GPR V4 ça en est ou?

Je n'ai entendu que bien de ses modèles, facilité d'utilisation, robustesse par sa taille lors des chutes, efficacité et aussi possibilité de changer l'huile soit même sans changer de joint.

Je suis aussi intéressé pour en faire l'acquisition car celui d'origine sur le gex est très fatigué.
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Message  h0m3r Mer 28 Juil 2010 - 9:52

Je peux te donner une adresse pour l'avoir pas cher en France avec facture.
Sachant qu'avec la facture le reconditionnement est gratuit à vie.
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Message  vino Jeu 29 Juil 2010 - 10:42

Oui je veux bien... bounce
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Message  h0m3r Jeu 29 Juil 2010 - 10:56

T'as un MP Smile
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