Re: De tout et de rien (enfin piste quand même )

FredTB Mer 14 Mar 2012 - 19:17

Question:
je voudrais protéger mon pot d'échappement en cas de chute, avec les espèce de tuyaux d'arrosage là Laughing

Alors il y a t'il des tuyaux spéciaux pour pas qu'ils fondent sur le pot? scratch

M4xOu Mer 14 Mar 2012 - 19:40

le tuyaux qu iest a gauche sur la photo, j'en ai déja vu sur des pot donc ça doit pas fondre ^^

De tout et de rien (enfin piste quand même ) - Page 30 China_lowest_price_lightweight_flexible_pvc_clear_braid_hose

De tout et de rien (enfin piste quand même ) - Page 30 China_lowest_price_lightweight_flexible_pvc_clear_braid_hose

bnj Mer 14 Mar 2012 - 19:43

ca depend de ton echapement il chauffe beaucoup?

FredTB Mer 14 Mar 2012 - 20:30

Il est en alu, il chauffe pas énormément je pense.

letoub Jeu 15 Mar 2012 - 8:31

du tuyau de compresseur ça fond pas normalement, mais le tuyau d'arrosage j'pense pas que ce soit l'idéal... Wink

M4xOu Ven 16 Mar 2012 - 21:03

wow hyper classe je trouve

De tout et de rien (enfin piste quand même ) - Page 30 Alvaro_bautista_00_preview_169

ici en plus grand

bnj Ven 16 Mar 2012 - 22:37

classe en tout en noir comme ca !!

sinon pour la protection de pot c'est bien pour les petites chutes, lors des grosses glissades il va pas tenir longtemp

lolo Mar 20 Mar 2012 - 8:38

je sais enfin ce que tu as acheter Camom' et je suis pas content Evil or Very Mad

on va encore prendre cher Sad

M4xOu Mar 20 Mar 2012 - 19:41

l'histoire ne dira pas si il resta sur sa moto Laughing

De tout et de rien (enfin piste quand même ) - Page 30 80axelpons_preview_big

camom' Mar 20 Mar 2012 - 23:10

lolo a écrit:je sais enfin ce que tu as acheter Camom' et je suis pas content on va encore prendre cher

T'inquiète pas, je vais pas m'en servir sur piste normalement Wink

M4xOu Mar 3 Avr 2012 - 21:44

hansaplast a écrit:Plus d'une heure c'est écoulée, j'ai du changer: guidon maître cylindre(purger les frein/merci raton) et trouver un cale pieds Valter sur le paddock.

oui quand je disais aussitôt je parlais dans la journée Wink

FredTB Jeu 5 Avr 2012 - 21:12

Bon pour info à ceux qui étaient au mans, j'ai bien pris une vidéo, mais surtout le ciel en fait.... alien

lolo Jeu 5 Avr 2012 - 21:33

quoi

t'as chuté Question

M4xOu Jeu 5 Avr 2012 - 21:52

va vendre des légumes toi ! il as juste mal réglé sa camera !

lolo Jeu 5 Avr 2012 - 22:27

j'ai compris en voyant le chrono lol

FredTB Sam 7 Avr 2012 - 20:25

En tout cas on voit bien qu'en ligne droite 100ch c'est juste Laughing

Il y avait des vraies fusés de plus de 180ch pig

Autant sur route 100ch c'est suffisant, autant là ça m'a vraiment surpris par rapport aux autres circuits, il y avait vraiment de l'artillerie lourde Laughing

Z'IMON Dim 8 Avr 2012 - 12:13

met là en full clown

Sam49 Jeu 19 Avr 2012 - 21:58

Petite question : sur piste il vaut mieux mettre les polys + les tampons de protection ou simplement les polys ??
Merci d'avance.
V

FredTB Jeu 19 Avr 2012 - 22:06

je mettrais des tampons en plus, ça protégera le carter moteur et peut être les cales pieds, pédale de frein et embrayage.
Autant sur route je suis contre les patins de protection car si il y a un obstable ça risque de faire plus de mal que de bien mais sur piste les obstacles sont rares à part les autres pilotes Laughing

camom' Jeu 19 Avr 2012 - 23:50

Oui vaux mieux. Sur le CB j'ai laissé les carénages route et j'ai mis des protections carbon/kevlar et des tampons.

lolo Ven 20 Avr 2012 - 5:33

on est nombreux a additionner poly+patin de protection +protec moteur carbone/kevlar,perso moi les trois ont déjà servit Wink

Sam49 Ven 20 Avr 2012 - 12:05

Ok, merci tout le monde, maintenant me reste à voir si les tampons que j'ai acheté se montent bien sur le Gex, car j'ai des doutes Shocked

bnj Ven 20 Avr 2012 - 12:58

le tampon ca peut etre bien comme pas bien !!
a faible vitesse il pourra bien protegé, après a plus haute vitesse, il peut se tordre et donc se plié et cassé le moteur!
et il peut aussi s'accrocher en cas de chute dans le vibreur et faire faire un tonneau a la brele...

moi perso je prefere une bonne protection carbonne kevlar ou alors des tampon teflon caoutchouc que tu met au niveau de tes fixation de roue ou une au niveau de la coque arriere

M4xOu Ven 20 Avr 2012 - 20:51

+111 avec BNJ moi je suis pas pour les top block sur piste. faut mieux investir dans des protections moteurs

Sam49 Sam 21 Avr 2012 - 11:54

Ok ok, merci pour vos avis, et donc je vais peut-être me faire des protections en carbone Smile

Contenu sponsorisé